Обследование моста после реконструкции

На границе инженерной аккуратности и природной среды появился новый однопролётный железобетонный мост через реку Дятловка длиной 24,9 м, реконструкция которого завершена в 2025 году.

• Снятие обсыпных свайных устоев с насадками, установка шпунтовых свай в подпорных стенках и монолитных шапочных брусьев для защиты конусов.
• Введены монолитные насадки с подферменниками.
• Монтаж шестибалочного железобетонного пролёта, армирование и анкерование.
• Установлены дренажные трубки между балками, подвесная система и отвод в очистные сооружения на подходах, лотки в подпорных стенках.
• Установлены барьерные и перильные оцинкованные ограждения, лестничные сходы на подходах, установка информационных знаков, мероприятия по обеспечению прохода диких животных.
• Инструментальная съёмка уклонов и геодезия покрытий, визуальный осмотр, проверка исполнительной документации и лабораторный контроль.

Рис. 1. Поперечный разрез обследуемого моста

1. Организовать регламент периодических осмотров (визуальных и инструментальных) — ежегодных и после экстремальных испытаний (пуска тяжеловесных машин).
2. Регулярная очистка дренажных трубок, дождеприёмников и лотков.
3. Контролировать состояние гидроизоляции и герметичности швов (особенно весной и осенью).
4. Проверка геометрии шпунтовых свай и отводящих лотков, удаление наносов и растительности, недопущение подмыва на туфлях.
5. Антикоррозионная обработка металлических ограждений по мере необходимости.
6. При пропуске сверхнормативных стандартов — зафиксировать в данном мосте и провести внеплановый осмотр несущих конструкций в соответствии с ТКП 317.

Эти меры сохранят ресурс и сведут к минимуму необходимость серьёзных восстановительных работ.